Regimul juridic al conducerii motocicletelor in Romania este rezultatul unui sistem legislativ bine structurat, alcatuit din Ordonanta de Urgenta nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, precum si din Regulamentul de aplicare a acesteia, adoptat prin Hotararea Guvernului nr. 1391/2006. Cele patru categorii principale, AM, A1, A2 si A, nu sunt simple etape arbitrare, ci niveluri succesive gandite astfel incat varsta, experienta si puterea motocicletei sa creasca gradual, contribuind la siguranta rutiera.
Baza legala privind varsta minima se afla in art. 24 alin. (6) din OUG 195/2002, care stabileste limitele pentru fiecare categorie. Textul legal prevede:
„Varsta minima pentru obtinerea permisului de conducere este de:
a) 16 ani impliniti, pentru categoriile AM, A1 si B1;
b) 18 ani impliniti, pentru categoriile A2, B, BE, C1, C1E, Tr si Tb;
c) 24 de ani impliniti, pentru categoriile A, C, CE, D si DE, cu exceptia celor prevazute la lit. d);
d) 20 de ani impliniti, pentru categoria A, daca solicitantul detine cel putin de 2 ani permis de conducere categoria A2.”
Astfel, legea prevede in mod clar:
- categoria AM si categoria A1 pot fi obtinute de la 16 ani.
- categoria A2 poate fi obtinuta de la 18 ani.
- categoria A se poate obtine la 24 de ani sau la 20 de ani in situatia in care solicitantul are experienta de cel putin 2 ani pe categoria A2.
In practica, scoala de soferi permite inscrierea cu trei luni inainte de implinirea varstei minime, deoarece examenele se tin strict dupa implinirea varstei cerute de lege.
Categoria A este
nivelul suprem al permisului pentru motociclete si permite conducerea celor mai puternice modele existente. Definitia este continuta in
Anexa nr. 1 la OUG 195/2002: „Categoria A: motociclete cu sau fara atas si tricicluri cu motor cu o putere de peste 15 kW.”
Va recomandam
Teste rezolvate la limba si literatura romana clasa a VIII-a
25 de teste – antrenament pentru reusita la proba de limba romana a examenului de Evaluare Nationala Noua culegere la limba romana, Evaluarea Nationala - Teste rezolvate la limba si literatura pentru clasa a VIII-a, contine 25 de teste similare celor aflate pe foaia de examen, inspirate din modelele PISA. Acestea raspund perfect...
Aceasta formulare implica faptul ca motocicletele de orice putere sunt permise in aceasta categorie, fara alte limite tehnice decat cele legate de siguranta sau omologare. Categoria A include toate motocicletele mari, motocicletele sport de capacitate cilindrica ridicata, precum si modele touring sau cruiser de sute sau chiar mii de centimetri cubi.
Pentru a se putea
inscrie la cursurile pentru Categoria A, solicitantul trebuie
sa fi implinit 24 de ani sau, dupa caz, sa detina categoria A2 de cel putin doi ani pentru a beneficia de pragul redus de varsta de 20 ani. Procedura de inscriere este reglementata de
art. 29 alin. (1) din Regulamentul de aplicare: „Solicitantul permisului de conducere trebuie sa faca dovada ca este apt din punct de vedere psihologic.”
Alin. (2) continua: „Inainte de a urma cursurile practice de instruire in conducerea autovehiculelor, solicitantul trebuie sa faca dovada pregatirii teoretice, intr-o unitate autorizata.”
Persoana
nu poate fi inscrisa daca a fost condamnata pentru anumite infractiuni enumerate in art. 24 alin. (1) din OUG 195/2002, printre care conducerea sub influenta alcoolului sau a substantelor psihoactive, parasirea locului accidentului, uciderea din culpa in context rutier si alte infractiuni grave.
Examenul pentru Categoria A este reglementat la
art. 36 din Regulament, textul legal prevazand obligativitatea sustinerii unei
probe teoretice si a unei probe practice:
- Proba teoretica consta in 20 de intrebari pe care candidatul trebuie sa le rezolve in 20 de minute, fiind admis doar daca realizeaza cel putin 17 raspunsuri corecte.
- Proba practica implica evaluarea aptitudinilor de control al motocicletei in poligon si ulterior pe traseu, examinatorul fiind obligat sa noteze conform fisei de observatie.
Cerinta tehnica pentru sustinerea examenului la Categoria A presupune utilizarea unei motociclete cu o cilindree de cel putin 600 cmc, o masa proprie de minimum 180 kg si o putere de cel putin 50 kW. Acest tip de vehicul este considerat suficient de performant pentru a verifica aptitudinile candidatului.
Categoria A1 reprezinta nivelul initial pentru conducerea motocicletelor si este accesibila de la varsta de 16 ani. Conform Anexei nr. 1 la OUG 195/2002: „Categoria A1: motociclete cu cilindree maxima de 125 cmc, cu puterea maxima de 11 kW si cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg; tricicluri cu motor avand puterea maxima de 15 kW.”
Scoala poate fi inceputa la 15 ani si 9 luni, iar examenul se sustine dupa implinirea varstei de 16 ani. Toate cerintele medicale, psihologice si juridice (cazier curat pentru infractiunile prevazute la art. 24) sunt identice celorlalte categorii.
Examenul pentru A1 este similar celui pentru A, dar proba practica se desfasoara pe motociclete mai usoare, adaptate nivelului de experienta al candidatilor.
Motocicletele permise pentru Categoria A1 trebuie sa aiba viteza prin constructie de minimum 90 km/h, capacitate cilindrica intre 115 si 125 cmc pentru motoarele cu ardere interna sau, in cazul celor electrice, sa indeplineasca un raport putere/greutate de minimum 0,08 kW/kg.
Categoria AM este primul nivel care permite conducerea vehiculelor motorizate, fiind accesibila tot de la 16 ani. Conform definitiei legale, aceasta categorie include mopedele, adica vehicule cu viteza maxima prin constructie intre 25 km/h si 45 km/h, cu motoare de maximum 50 cmc sau, in cazul vehiculelor electrice, cu o putere nominala care nu depaseste 4 kW. Masa proprie nu trebuie sa depaseasca 350 kg, fara baterii.
Scoala se poate incepe cu trei luni inainte de implinirea varstei de 16 ani, iar examenul are o componenta practica limitata la poligon, fara iesirea pe traseu. Aceasta categorie este considerata nivelul minim pentru conducerea unui vehicul motorizat, motiv pentru care nu implica cerinte suplimentare privind capacitatea cilindrica sau raportul putere/greutate.
Exista numeroase situatii practice care pot genera confuzii.
- De exemplu, un tanar de 20 de ani care nu are categoria A2 nu poate sustine examenul pentru categoria A, deoarece articolul 24 alin. (6) lit. d) conditioneaza varsta redusa de 20 ani de detinerea categoriei A2 timp de cel putin doi ani.
- Un conducator auto care detine categoria B poate conduce mopede (categoria AM) fara examen suplimentar, deoarece legislatia prevede echivalenta; totusi, nu poate conduce motociclete din categoria A1, nici macar modele de 125 cmc.
- O persoana care detine categoria A2 si doreste sa treaca la categoria A inainte de termenul de doi ani nu poate solicita aceasta derogare, deoarece legea nu permite reducerea perioadei de experienta.
- In cazul motocicletelor electrice, limitele de putere sunt calculate in functie de puterea nominala continua, nu de puterea maxima instantanee.
1. Poate un minor de 16 ani sa conduca o motocicleta de 125 cmc?
Conform articolului citat, da, dar doar daca aceasta motocicleta se incadreaza in limitele de 11 kW si raportul de 0,1 kW/kg. O motocicleta de 125 cmc cu 15 kW nu este legala pentru categoria A1.
2. Poate un posesor de A2 sa conduca o motocicleta de 600 cmc?
Da, cu conditia ca puterea sa fie limitata la 35 kW si ca vehiculul sa nu provina dintr-un model care depasea dublul acestei puteri.
3. Permisul AM este valid pentru scutere mai rapide de 45 km/h?
Nu. Orice vehicul care depaseste prin constructie 45 km/h nu mai este moped, ci motocicleta usoara, incadrata cel putin la A1.
Copiaza Link-ul catre aceasta sectiune: Varstele minime pentru obtinerea permiselor
E-JURIDIC.RO
