Codul Rutier se schimba pentru motocicliti. Vezi noile reguli

Proiectul a primit 238 de voturi pentru, 3 voturi impotriva si 15 abtineri. Initiativa a pornit de la Asociatia MotoADN si a fost sustinuta de 37 de parlamentari din PSD, PNL, USR si UDMR.

Motocicletele vor putea circula pe benzile de autobuz

Motocicletele si mopedele vor putea folosi benzile destinate transportului public. Accesul nu va fi insa permis automat pe toate benzile de autobuz. Administratorul drumului va stabili conditiile si sectoarele pe care aceste vehicule pot circula.

Aceasta precizare conteaza pentru motociclisti. Ei vor trebui sa verifice indicatoarele si marcajele instalate pe fiecare traseu. Autoritatile locale vor putea restrictiona accesul acolo unde configuratia drumului sau intensitatea traficului nu permit circulatia in siguranta.

Motociclistii vor putea inainta pe langa coloanele oprite

Motociclistii, conducatorii de mopede si biciclistii vor putea inainta pe langa coloanele de vehicule oprite la culoarea rosie a semaforului sau la trecerile la nivel cu calea ferata.

Manevra va fi permisa numai daca exista suficient spatiu lateral, iar conducatorul vehiculului pe doua roti nu stanjeneste ceilalti participanti la trafic. Viteza maxima va fi de 20 km/h.

Noua regula nu permite trecerea cu viteza ridicata printre masini aflate in miscare. Textul se refera la coloanele oprite si stabileste conditii clare privind spatiul disponibil, viteza si siguranta manevrei.

Depasirea primeste o definitie mai clara

Trecerea unei motociclete sau a unui moped pe langa un vehicul care circula in acelasi sens nu va mai fi considerata depasire daca motociclistul nu trece peste marcajul de delimitare.

Mai precis, o motocicletă sau un moped va putea trece înaintea unui alt vehicul ori pe lângă un obstacol aflat pe același sens, fără ca manevra să fie considerată depășire, dacă rămâne în interiorul aceleiași benzi de circulație. Cu alte cuvinte, motociclistul poate înainta prin spațiul disponibil din aceeași bandă, fără să treacă peste marcajul care o delimitează.

Va recomandam
Literatura romana. Rezumatele textelor studiate in clasele V-VIII

Peste 100 de rezumate din programa scolara V-VIII, elaborate de profesori de limba romana, asigura acum pregatirea perfecta a copilului dvs.! Va prezentam acum lucrarea Literatura romana. Rezumatele textelor studiate in clasele V-VIII - material auxiliar in pregatirea copiilor la limba romana. Fie pentru orele de clasa, teme sau...

DA, vreau produsul  |  Detalii si Cuprins

Spatii de siguranta de trei metri in intersectii

La intersectiile semaforizate si la trecerile la nivel cu calea ferata prevazute cu bariera sau semibariera vor fi marcate spatii de siguranta pentru motociclete si mopede.

Aceste spatii vor avea o lungime de trei metri si vor fi amplasate in fata coloanei de autovehicule. Motociclistii vor putea astfel sa astepte intr o zona mai vizibila, fara sa ramana intre masini. 

Parcari dedicate motocicletelor si mopedelor

Primariile vor trebui sa amenajeze locuri pentru motociclete si mopede in toate parcarile publice care au cel putin sase locuri destinate autoturismelor.

Proiectul nu stabileste doar drepturi pentru motociclisti. Acesta introduce si obligatia ca soferul si pasagerul unei motociclete sau ai unui moped sa poarte o casca omologata pentru categoria vehiculului. Sistemul de prindere trebuie fixat corect.

Cand se vor aplica regulile

Termenul de 60 de zile nu se refera la promulgarea legii. Dupa trimiterea actului normativ la Presedintele Romaniei, termenul constitutional pentru promulgare este de cel mult 20 de zile de la primire. Presedintele poate cere o singura data reexaminarea legii, iar actul poate fi atacat la Curtea Constitutionala. 

Cele 60 de zile reprezinta termenul acordat Guvernului, calculat de la intrarea in vigoare a legii, pentru modificarea normelor de aplicare. Pana la promulgare, publicarea in Monitorul Oficial si intrarea in vigoare, motociclistii trebuie sa respecte regulile actuale.

„Merg pe motocicleta de la 16 ani si stiu cat conteaza regulile clare. Fiecare motocicleta sau scuter inseamna o masina mai putin in coloana si un loc de parcare liber, deci legea ii ajuta si pe cei care nu se vor urca niciodata pe doua roti.

Traficul nu are culoare politica, iar proiectul de lege adoptat astazi este aliniat celor mai bune practici din Vest, unde aceste reguli se aplica deja de ani de zile”, a declarat Sebastian Burduja, deputat PNL si coinitiator al legii, citat de HotNews.

Aplicarea regulilor va depinde de comportamentul ambelor categorii de conducatori. Soferii trebuie sa verifice oglinzile inainte sa schimbe banda sau sa deschida portiera. Motociclistii trebuie sa respecte limita de 20 km/h, sa nu forteze trecerea si sa pastreze suficient spatiu lateral.

Claritatea legii poate reduce conflictele, dar siguranta ramane strans legata de vizibilitate, viteza si anticiparea manevrelor celorlalti participanti.