Masinile poluante, scoase treptat de pe strazile din Bucuresti, de anul viitor. Calendar pe CINCI ANI: de la non-Euro la Euro 5 [Propunere]

Masinile poluante ar putea fi scoase treptat din traficul din Bucuresti incepand cu 1 noiembrie 2027. Primarul general Ciprian Ciucu a anuntat un calendar pe cinci ani, prin care restrictiile ar urma sa fie introduse mai intai in zona centrala, apoi extinse la intregul oras. 

Propunerea trebuie insa aprobata de Consiliul General al Municipiului Bucuresti.

Primele vizate sunt masinile non-Euro, iar pana in 2032 restrictiile ar urma sa ajunga inclusiv la autoturismele Euro 5 in zona centrala. 

Conform datelor de la Registrul Auto Roman, in Bucuresti si Ilfov sunt inmatriculate peste 2,8 milioane de autoturisme, potrivit datelor prezentate de Ciucu.

"Din acestea, aproape 1,3 milioane sunt vechi si poluante. 461.251 de masini au intre 22 si 35 de ani, sunt Non Euro, Euro 1, 2 si 3. 835.856 au intre 17 si 21 ani – sunt Euro 4”, a declarat primarul Ciprian Ciucu.
 

Calendarul anuntat de primarul general prevede introducerea treptata a restrictiilor, incepand din 2027, astfel:
 

Masinile non-Euro nu ar mai putea circula in zona centrala a Bucurestiului. Potrivit datelor prezentate de Primarie, sunt vizate aproximativ 80.500 de autoturisme, fabricate inainte de 1991. 
 

Din 2028, masinile non-Euro nu ar mai putea circula in intreg Bucurestiul. In acelasi timp, in zona centrala ar urma sa fie restrictionate si autoturismele Euro 1.
 

Din 2029, propunerea prevede ca masinile Euro 1 sa nu mai poata circula in Bucuresti, iar pentru Euro 2 sa fie introdusa interdictia in zona centrala.
 

In 2030, restrictiile ar urma sa fie extinse. Masinile Euro 2 nu ar mai putea circula in Bucuresti, iar autoturismele Euro 3 nu ar mai avea acces in zona centrala.
 

Din 2031, masinile non-Euro, Euro 1 si Euro 2 ar fi eliminate din traficul din Bucuresti, iar in zona centrala ar urma sa fie restrictionate si autoturismele Euro 3 si Euro 4.

Din 2032, in zona centrala a Capitalei nu ar mai avea voie nici masinile Euro 5. 

De la	Restricția propusa
1 noiembrie 2027	Non-Euro – interzis in zona centrala
1 noiembrie 2028	Non-Euro – interzis în București; Euro 1 – interzis in centru
1 noiembrie 2029	Non-Euro + Euro 1 – interzise in Bucuresti; Euro 2 – interzis in centru
1 noiembrie 2030	Non-Euro + Euro 1 + Euro 2 – interzise in Bucuresti; Euro 3 – interzis in centru
1 noiembrie 2031	Non-Euro + Euro 1 + Euro 2 + Euro 3 – interzise in Bucuresti; Euro 4 – interzis in centru
1 noiembrie 2032	Euro 3 – interzis in Bucuresti; Euro 5 – interzis in zona centrală

Atentie: acesta este calendarul propus, nu unul care se aplica deja. Pentru intrarea in vigoare este necesara aprobarea Consiliului General. 
 

De ce sunt propuse restrictiile pentru masinile poluante

Potrivit primarului general, traficul rutier si incalzirea rezidentiala sunt printre principalele surse de poluare ale Capitalei. Ciucu a anuntat, in acest context, intentia de a introduce etapizat o Zona cu Nivel Scazut de Emisii, prin care sa fie limitata circulatia autoturismelor cu norme de poluare ridicate. 

Noul Cod al Urbanismului, intrat in vigoare la 25 august 2026, permite autoritatilor locale sa creeze zone cu emisii zero si zone cu emisii scazute in localitati. Consiliile locale au la dispozitie cel mult un an de zile, din acest moment, pentru a delimita aceste zone.

Conform definitiei din noul Cod al Urbanismului, zonele cu emisii zero sau zonele cu emisii scazute sunt cele in care sunt introduse restrictii de acces al vehiculelor cu emisii de dioxid de carbon. Astfel, in anumite zone dintr-un oras, unele masini ar putea avea accesul limitat sau conditionat.