PROIECT DE LEGE: Politia va confisca masina daca depasiti cu 50 de km viteza legala

Romania va avea o Strategie Nationala pentru Siguranta Rutiera, care a fost amendata de CSM si de Politia Rutiera. Politia Rutiera se opune, CSM a formulat observatii, Ministerul Transporturilor nu retrage insa proiectul care prevede infiintarea ANCA - agentia care poate confisca masini si intra in conturile rau-platnicilor.

CITESTE AICI VARIANTA INTEGRALA A PROIECTULUI DE HOTARARE DE GUVERN

Proiectul Hotararii de Guvern pentru aprobarea Strategiei Nationale pentru Siguranta Rutiera intra in linie dreapta. Ministerul Transporturilor nu pare impresionat de institutiile care contesta actul normativ. Printre cele mai stranii prevederi se numara eliminarea institutiei martorului din procedura contraventionala, testarea alcoolemiei indiferent de motivul pentru care soferul e oprit de politie, confiscarea autoturismului in cazul depasirii cu 50km/h a vitezei maxime legale. Prin aceeasi hotarare, se va naste ANCA - Agentia Nationala de Colectare a Amenzilor, care va avea dreptul sa iti intre direct in cont pentru a retine amenda, sa revoce permisul de conducere sau, prin hotarare judecatoreasca, sa aresteze rau-platnicul la un "centru de arest".

Ce prevede actul normativ

Un sofer implicat intr-un accident rutier nu isi va putea dovedi nevinovatia prin declaratiile martorilor oculari. De asemenea, un sofer care nu a achitat o amenda rutiera se poate trezi, in cel mai bun caz, cu contul micsorat ca urmare a faptului ca amenda i-a fost retinuta direct din contul bancar. In varianta rea, soferul s-ar putea trezi cu masina confiscata sau chiar cu putin arest. De asemenea, toti soferii opriti in trafic la controalele politiei rutiere ar putea fi testati pentru stabilirea alcoolemiei.

Toate acestea nu sunt ipostaze din filme horror ci ar putea deveni reale in Romania daca Executivul va adopta o Hotarare de Guvern privind aprobarea Strategiei Nationale pentru Siguranta Rutiera 2009 - 2013. Proiectul acesteia este deja in dezbatere publica si o serie de institutii si ministere au fost solicitate sa se pronunte asupra textului prin acordarea sau nu a avizului prevazut de lege.

CITESTE AICI VARIANTA INTEGRALA A PROIECTULUI DE HOTARARE DE GUVERN

CSM a gasit erori

Consiliul Superior al Magistraturii(CSM) a formulat o serie de observatii la Proiectul de Hotarare de Guvern privind aprobarea Strategiei pentru Siguranta Rutiera 2009 - 2013. Astfel, CSM sustine ca "nu se poate elimina institutia martorului din procedura contraventionala si nici obligativitatea efectuarii analizei de sange pentru stabilirea alcoolemiei". De asemenea, avizul favorabil al CSM mai este conditionat si de remedierea altor aspecte.

Marea Carte Verde a Monografiilor Contabile 2024 varianta tiparita

Vezi AICI detalii

250 Modele de fise de post EDITABILE actualizate conform GDPR

Vezi AICI detalii

Examenul de ACCES la STAGIUL CECCAR 2024

Vezi AICI detalii

"Strategia" abordeaza si imbunatatirea legislatiei rutiere, enumerand cateva modificari care pot fi avute in vedere. Cele mai aberante dintre aceste modificari sunt: l eliminarea institutiei martorului din procedura contraventionala, ceea ce inseamna ca un sofer implicat intr-un accident rutier nu isi va putea dovedi nevinovatia prin declaratiile martorilor oculari l mutarea responsabilitatii savarsirii contraventiei de la soferul care a condus vehiculul la proprietarul vehiculului, ceea ce inseamna ca, daca nu este identificat soferul implicat intr-un accident rutier, atunci amenda va fi platita de proprietarului autoturismului chiar daca acesta nu se afla la volan l testarea alcoolemiei de catre agentii de politie de fiecare data cand acestia opresc autovehiculele, ceea ce ar insemna ca, indiferent de motivul pentru care esti oprit de politie, automat trebuie sa sufli in alcoolmetru l eliminarea obligativitatii analizei de sange, ceea ce inseamna ca stabilirea gradului de alcoolemie se va face doar prin metoda contestata a alcoolmetrului.

De asemenea, va exista o Agentie Nationala de Colectare a Amenzilor(ANCA), care se va ocupa de procesarea, administrarea si colectarea de amenzi. in Strategie se arata ca "in cazul amenzilor neplatite pana la data scadentei, ANCA investigheaza cazul si determina ca plata amenzii sa fie facuta prin emiterea unui ordin de plata direct din contul bancar al platitorului. in cazul in care aceasta procedura esueaza, ANCA recurge la un executor judecatoresc. Daca si acesta esueaza in procedura de colectare, ANCA dispune in continuare de un numar de alte metode de constrangere, cum ar fi in cazul amenzilor de trafic revocarea permisului auto, confiscarea autoturismului sau chiar (printr-un ordin judecatoresc) arestarea platitorului la un centru de arest pe o perioada determinata de tribunal pe langa obligatia de a-si achita amenda".

Politia se detaseaza

"Politia Rutiera a fost consultata in acest domeniu dar consultarea a fost in sensul in care ne-au trimis documentul gata facut. Nu este normal. Politia Rutiera raspunde de siguranta rutiera si am decis sa nu avizam acest proiect. El trebuie revizuit si discutat la nivel de experti. Documentul contine foarte multe erori. Cele doua exemple scoase in evidenta de CSM sunt doar cateva. Nici noi nu suntem de acord cu eliminarea martorului din procedura contraventionala si nici cu eliminarea obligativitatii efectuarii analizei de sange pentru stabilirea alcoolemiei", a spus comisarul-sef Lucian Dinita, seful Politiei Rutiere. Exemplele oferite de cei de la Politia Rutiera nu se opresc aici. "Ei propun acum sa se dea examen din nou pentru redobandirea dreptului de a conduce pentru mai multe categorii de abateri rutiere. O alta propunere este ca, la depasirea vitezei cu peste 50 km la ora, sa fie confiscata masina contravenientului".

Sursa: Gandul

CITESTE AICI VARIANTA INTEGRALA A PROIECTULUI DE HOTARARE DE GUVERN