Revine taxa pe poluare auto? Ministrul Investitiilor: Impactul va fi mare, sunt peste 8 milioane de mijloace de transport

Taxa pe poluare auto ar putea fi reluata in Romania, masura fiind inclusa in cererea de plata numarul 4 din PNRR, a anuntat ministrul Investitiilor si Proiectelor Europene, Marcel Bolos, intr-un interviu pentru Profit.ro.

Potrivit sursei citate, taxa pe poluare, care nu face parte din reforma fiscala, va avea un impact major prin amploarea la care poate ajunge. Milioane de autoturisme ar putea fi vizate de o taxa similara cu fosta taxa auto din trecut.

"In cererea de plata numarul 4 avem legea taxarii utililajelor grele in functie de numarul de kilometri parcursi si a mijloacelor de transport poluante. Este o lege cu un impact destul de mare, sunt peste 8 milioane de mijloace de transport. Jalonul este la Ministerul Transporturilor si are o sensibilitate destul de ridicata ca aplicare. Este un jalon foarte important pentru ce inseamna reformele asumate prin PNRR si de mare complexitate. Afecteaza multi posesori de mijloace de transport si are impact asupra bugetelor autoritatilor locale. O parte din banii din taxa se duc la autoritati locale, alta parte din bani se duc la CNAIR, sa fie utilizati la intretinerea drumurilor", a explicat Marcel Bolos.

Intr-un alt interviu, acordat Agerpres, ministrul Marcel Bolos a spus ca Romania va depune in iunie-iulie la Comisia Europeana o cerere de accesare a unei noi transe in valoare de 2,7 miliarde de euro din PNRR, cerere conditionata de o serie de reforme precum legea taxarii mijloacelor de transport poluante.

„Este o transpunere de Directiva a Uniunii Europene (...) toate statele membre au obligatia transpunerii directivei si, odata cu aceasta, o schimbare a mecanismului de impozitare pentru mijloacele de transport, astfel incat cele poluante vor plati aceasta taxa privind certificatele ITS si emisiile proportional cu nivelul de poluare”, a declarat ministrul.

In 2006, 2008, 2012 si 2013, Guvernul a introdus diferite variante de taxe auto si timbru de mediu, toate fiind declarate nelegale de catre Curtea de Justitie a Uniunii Europene si restituite ulterior posesorilor de autovehicule.