Soselele din Romania vor putea fi monitorizate cu camere video fixe, care vor colecta automat mai multe informatii de monitorizare a traficului rutier, printre care se numara viteza de deplasare a masinilor, gabarit, semnalizarea rutiera si starea infrastructurii rutiere.
Proiectul de lege privind unele masuri de eficientizare a monitorizarii traficului rutier urmeaza sa fie aprobat in sedinta de Guvern de miercuri.
Proiectul vizeaza instituirea Sistemului integrat de monitorizare a traficului rutier pe drumurile publice din Romania, denumit
e-SIGUR, sistem de interes national, complementar sistemelor inteligente de transport.
Sistemul va crea semnalari privind posibila incalcare a normelor de circulatie pe drumurile publice sau posibila prezenta in trafic a unor vehicule supuse confiscarii, cautate potrivit legii, sau care pot fi utilizate ca proba intr-o procedura judiciara.
Aceste semnalari vizeaza:
a) limita maxima admisa de viteza pentru categoria de vehicul pe un anumit sector de drum;
b) interdictia sau restrictia de a conduce un vehicul pe o banda a sensului de deplasare;
c) semnificatia culorii rosii a semaforului;
d) interdictia de a conduce pe drumurile publice un vehicul a carui inmatriculare este suspendata;
e) trecerea la nivel cu calea ferata;
f) interdictia de a adopta un comportament agresiv in conducerea vehiculelor pe drumurile publice;
g) controlul achitarii tarifului de utilizare si a tarifului de trecere pe reteaua de drumuri nationale.
Semnalarile si datele de monitorizare a traficului rutier aflate in legatura cu acestea se stocheaza pentru o perioada de un an.
Datele cu caracter personal care vor fi procesate cu ajutorul sistemului sunt cele necesare indeplinirii procedurii de identificare a conducatorului de vehicul si, dupa caz, intocmirii proceselor verbale de constatare si sanctionare a contraventiilor.
Important! Decizia privind aplicarea unei sanctiuni contraventionale NU se va lua automat de catre e-SIGUR, ci va fi rezultatul unei procesari manuale facute in mod constient de catre un politist specializat (politist rutier), pe baza prevederilor legale incidente. Astfel, atat constatarea savarsirii contraventiei, cat si intocmirea procesului-verbal sunt activitati deliberate ale agentului constatator, pentru fiecare caz in parte. Politistii rutieri din cadrul dispeceratelor de monitorizare vor avea competenta teritoriala generala de constatare a contraventiilor si de aplicare a sanctiunilor contraventionale.
Totodata, interconectarea cu alte sisteme de monitorizare si control se va face numai in conditii stabilite prin lege, asigurandu-se astfel conditiile necesare respectarii exigentelor de protectie a datelor cu caracter personal.
Efectele pozitive asteptate prin utilizarea sistemelor de transport inteligente in cadrul sistemului e-SIGUR sunt:
a) imbunatatirea/cresterea sigurantei rutiere prin prevenirea accidentelor rutiere (managementul traficului, sisteme on-board etc.);
b) scurtarea timpului de interventie pentru servicii de urgenta (gestionarea vitezei, controlul traficului, detectarea incidentelor, sisteme anti-coliziune etc.);
c) reducerea congestiei (management al traficului, informatii de calatorie, managementul transportului public, managementul incidentelor si al situatiilor de urgenta etc.);
d) reducerea timpului de calatorie, precum si organizarea din timp a acesteia;
e) monitorizarea si protectia mediului (monitorizarea poluarii/ reducerea emisiilor de dioxid de carbon, managementul traficului);
f) cresterea eficientei operationale si a productivitatii (localizare automata a vehiculelor, managementul flotei, sisteme de plata automate etc.);
g) cresterea confortului calatorilor (informatii despre trafic in timp real, ghidare dinamica, localizare automata a vehiculelor etc.);
h) reducerea distrugerii partii carosabile;
i) reducerea costurilor de administrare a retelei;
j) reducerea costului obtinerii datelor statistice de trafic;
k) cresterea mobilitatii populatiei
Operationalizarea e-SIGUR se face in termen de 24 de luni de la data intrarii in vigoare a legii.
E-JURIDIC.RO
