Atentie! Reincepe ridicarea masinilor parcate ilegal

Daca ai masina in Bucuresti, ar fi bine sa acorzi o atentie suplimentara locului in care iti parchezi masina. Primaria Capitalei, prin intermediul Politiei Locale Bucuresti, va incepe de pe 26 august ridicarea tuturor masinilor parcate ilegal sau neregulamentar. 

"Incepand cu data intrarii in vigoare a prezentei, vehiculele stationate neregulamentar pe drumurile publice care fac parte din reteaua principala de strazi a municipiului Bucuresti vor putea fi ridicate, transportate, depozitate si eliberate, in conformitate cu prevederile regulamentului aprobat prin prezenta hotarare", se arata in proiectul de hotarare adoptat deja.

Ne reamintim, totusi, ca ICCJ a aratat intr-o decizie din 2015 ca automobilele nu pot fi ridicate prin simple Hotarari ale Consiliului Local (HCL-uri). “Ridicarea vehiculelor stationate/oprite neregulamentar pe partea carosabila, ca masura tehnico-administrativa, accesorie unei fapte sanctionate contraventional referitoare la nerespectarea regulilor de circulatie pe drumurile publice, inteleasa ca masura de restabilire a ordinii publice, apartine unei competente partajate a autoritatilor administratiei publice locale, ceea ce presupune ca atributiile de reglementare apartin autoritatilor administratiei publice centrale (Guvern), iar cele de executare, in concret, a masurii, autoritatii administratiei publice locale”, se precizeaza in decizia ICCJ nr. 9/2015.

Pana la un nou litigiu contencios in instanta care ar putea anula actul normativ adoptat, avem masuri care vor intra in vigoare in curand. Concret, soferii masinilor ale caror masa maxima autorizata este mai mica de 5 tone, prinsi pe picior gresit, vor plati urmatoarele sume: 200 lei pentru ridicare, 150 lei pentru transport si 150 lei pentru depozitare/zi. Amenda totala de platit: 500 lei. Soferii masinior mai grele de 5 tone sunt pasibili de amenzi mai mari: 200 lei pentru ridicare, 270 lei pentru transport si 150 lei pentru depozitare/zi. In total, 620 lei.

Potrivit prevederilor, inainte de a fi ridicat, autovehiculul va fi fotografiat din mai multe unghiuri pentru ca ulterior proprietarul sa nu-l poata acuza pe operator ca i-a fost avariata masina in timpul manevrarii. Important de subliniat este faptul ca o masina parcata neregulamentar nu va putea fi ridicata daca in ea „este vizibila prezenta unor persoane”. Perioada maxima de depozitare a masinilor ridicate este de un an. Daca in acest interval proprietarul nu se prezinta pentru a-si lua autovehicului, acesta va fi considerat abandonat si prin urmare va fi dat spre casare. In cazul aparitiei unor avarii, operatorul va raspunde in mod direct fata de proprietarii autovehiculelor ridicate.

Dispozitia de ridicare cuprinde urmatoarele informatii:

• data si ora ridicarii vehiculului;
• gradul profesional,
• numele si prenumele agentului constatator care dispune masura tehnico-administrativa, precum si institutia din care acesta face parte;
• indicarea expresa a temeiului juridic referitor la norma incalcata;
• mentiuni privind inregistrarea foto sau video a stationarii vehiculului;
• mentiuni privind avarii vizibile pe vehicul si date privind numarul de inmatriculare/ inregistrare si marca vehiculului.

Teste REZOLVATE pentru examenul de titularizare Limba si Literatura engleza

Vezi AICI detalii

Ghidul practic al contabilului din domeniul constructiilor

Vezi AICI detalii

Cartea verde a contabilitatii

Vezi AICI detalii

Important! "Transportul la locul de depozitare nu se mai executa daca, pana la initierea acestuia, proprietarul sau utilizatorul vehiculului ridicat se prezinta la locul ridicarii si este de acord cu suportarea cheltuielilor efectuate. In acest caz, se suporta doar contravaloarea operatiunii de ridicare. Pentru a-i putea fi restituit vehiculul, proprietarul sau utilizatorul vehiculului trebuie sa prezinte acte care atesta dreptul de proprietate sau folosinta asupra vehiculului", se mai arata in Hotarare.

Specialistii in mobilitate urbana admit ca noul proiect al primariei generale este binevenit, insa sunt de parere ca problema fluidizarii traficului este departe de a fi rezolvata.