Schimbari la Codul Rutier. Soferii vor putea circula legal cu 120 km/h pe drumurile expres

Limita maxima pe drumurile expres din Romania va fi de 120 km/h, in loc de 100 km/h, asa cum este in prezent, dupa ce Camera Deputatilor a adoptat un proiect de lege care vine in ajutorul soferilor.

Actul normativ, adoptat cu 283 de voturi si 1 abtinere, a fost trimis spre promulgare la presedintele Klaus Iohannis. Asa cum prevede legea, actul va intra in vigoare dupa ce va fi publicat in Monitorul Oficial.

"Veste extraordinara pentru infrastructura din Romania: la initiativa USR, viteza de circulatie pe drumurile expres va fi de 120 km/h. In Camera Deputatilor a fost adoptata astazi legea initiata de mine, alaturi de colegul meu din USR, deputatul Lazar Ion Marian, conform careia viteza maxima de circulatie pe drumurile expres din Romania va fi de 120 km/h (fata de 100 km/h, in prezent). Adoptarea legii a venit fix la timp pentru ca, saptamana viitoare, vor fi dati in circulatie primii kilometri de drum expres din Romania. E vorba de un lot de 18km din DEx12 Craiova - Pitesti, ce reprezinta varianta de ocolire a orasului Bals. Desi e o mica intarziere pe acest Tronson 2 - calendarul discutat de mine anul trecut prevedea deschiderea intregului tronson de 40km Bals - Slatina pana in Paste - deschiderea chiar si partiala este o gura de oxigen pentru traficul din zona. Ma bucur ca, prin ridicarea limitei de viteza pe drumurile expres, DEx12 nu va deveni o capcana de amenzi. (...) Legea merge la promulgare de catre presedinte, iar acest ultim pas trebuie facut fara intarziere, asa incat sa se intample inaintea inaugurarii DEx12 de saptamana viitoare" a spus Catalin Drula, fost ministru al Transporturilor in guvernul Florin Citu.

Prevederile actului normativ care modifica viteza maxima admisa pe drumurile expres

Proiectul, depus in octombrie 2021, modifica OUG 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice in sensul stabilirii unui regim diferentiat intre drumurile expres si drumurile nationale europene atat in ceea ce priveste viteza maxima admisa, cat si din perspectiva regimului de circulatie aplicabil acestora.

Asa cum prevede proiectul de lege, vitezele maxime admise in afara localitatilor pentru autovehiculele din categoriile A si B vor fi: 
- 130 km/h pe autostrazi;
- 120 km/h pe drumurile expres (fata de 100 km/h cum este acum);
- 100 km/h pe drumurile nationale europene (E);
- 90 km/h pe celelalte categorii de drumuri. 

Pentru autovehiculele din categoriile C, D si categoria D1 vitezele maxime vor fi: 
- 110 km/h pe autostrazi;
- 100 km/h pe drumurile expres (fata de 90 km/h cum este acum);
- 90 km/h pe drumurile nationale europene (E);
- 80 km/h pe celelalte categorii de drumuri.

Pentru autovehiculele din categoriile A1, B1 si C1 limitele de viteza vor fi 
- 90 km/h pe autostrazi;
- 85 km/h pe drumuri expres (fata de 80 km/h cum este acum); 
- 80 km/h pe drumurile nationale europene (E); 
- 70 km/h pentru celelalte categorii de drumuri. 

„Pe autostrazi sau pe drumurile expres este interzisa circulatia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depasite, fara autorizatie speciala de transport eliberata de administratorul drumului public, conform reglementarilor in vigoare, a vehiculelor cu tractiune animala, a animalelor, a vehiculelor trase sau impinse cu mana, a bicicletelor, trotinetelor electrice si mopedelor, a tractoarelor agricole sau forestiere si a masinilor autopropulsate pentru lucrari agricole, precum si a vehiculelor care, prin constructie sau din alte cauze, nu pot depasi viteza de 50 km/h”, se arata in actul normativ.

De asemenea, se modifica inclusiv prevederile referitoare la ce este interzis pe drumurile expres. Astfel, laarticolul 108 alineatul 1, litera d, punctele 5-7 se modifica si vor avea urmatorul cuprins:

5. circulatia sau stationarea pe spatiul interzis care separa sensurile de circulatie pe autostrada sau drum expres;
6. stationarea ori parcarea autovehiculelor pe autostrada sau drum expres in alte locuri decat cele amenajate special si semnalizate;
7. executarea pe autostrada sau drum expres a manevrei de intoarcere sau de mers inapoi, circulatia sau traversarea de pe un sens de circulatie pe celalalt prin zonele interzise, respectiv prin zona mediana sau racordurile dintre cele doua parti carosabile.