Romania a implinit 100 de ani! La multi ani, romani! La multi ani, Romania!
Cu aceasta ocazie E-Juridic va prezinta textul Rezolutiunii Adunarii Nationale de la Alba Iulia din 18 noiembrie/1 decembrie 1918.
Rezolutiunea Adunarii Nationale de la Alba Iulia din 18 Noiembrie/ 1 decembrie 1918
„I. Adunarea Nationala a tuturor Romanilor din Transilvania, Banat si Tara Ungureasca, adunati...
» citeste mai departe aici
UPDATE 27.11.2018 Propunerea legislativa privind introducerea bauturilor racoritoare cu un continut ridicat de zahar in categoria produselor pentru care se percep taxe a trecut luni de Senat, prin adoptare tacita, ca urmare a implinirii termenului pentru dezbatere si adoptare.
Un proiect de lege initiat de mai multi deputati si senatori ai USR propune adaugarea unei noi accize pentru bauturile...
» citeste mai departe aici
Persoanele care sufera de dizabilitati motorii din Bucuresti beneficiaza de transport gratuit in regim de taxi.
Cetatenii adulti cu domiciliul in Capitala care au handicap locomotor beneficiaza deja de un serviciu de trasport in regim de taxi. Programarea se face prin dispecerat cu cel putin 48 de ore inainte pentru a beneficia de serviciile Abilitaxi.
Pentru a folosi serviciile...
» citeste mai departe aici
Codul aerian al Romaniei - Capitolul XV - Dispozitii finale si tranzitorii
Art. 129. - Reglementarile specifice emise de Ministerul Transporturilor, respectiv, de Ministerul Apararii Nationale/Autoritatea Aeronautica Militara Nationala in aplicarea prevederilor prezentului Cod aerian sunt obligatorii pentru toti agentii aeronautici civili, respectiv, militari, precum si pentru...
» citeste mai departe aici
Codul aerian al Romaniei - Capitolul XIV - Sanctiuni
Art. 111. - Incalcarea prevederilor prezentului Cod aerian atrage, dupa caz, raspunderea disciplinara, civila, contraventionala sau penala a persoanelor vinovate.
Art.112. – (1)Incalcarea de catre personalul aeronautic civil a indatoririlor de serviciu prevazute de actele normative cu putere de lege sau neindeplinirea...
» citeste mai departe aici
Codul aerian al Romaniei - Capitolul XIII - Investigatia privind siguranta in aviatie
Art. 103. - (1) Orice accident sau incident grav de aviatie civila produs in spatiul aerian national sau pe teritoriul Romaniei face obiectul unei investigatii privind siguranta in aviatia civila.
(2) Autoritatea de Investigatii si Analiza pentru Siguranta Aviatiei Civile, institutie...
» citeste mai departe aici
Codul aerian al Romaniei - Capitolul XII - Cautarea si salvarea
Art. 99. - (1) In regiunea de informare a zborurilor – FIR Bucuresti serviciile de alarmare si misiunile de cautare si salvare a victimelor si supravietuitorilor unui accident de aviatie se realizeaza in conformitate cu legislatia nationala referitoare la managementul situatiilor de urgenta si cu obligatiile ce...
» citeste mai departe aici
Codul aerian al Romaniei - Capitolul XI - Facilitati
Art. 97. – (1) Facilitatile se asigura pe aeroporturile din Romania in conformitate cu standardele si practicile recomandate, emise de organizatiile internationale de aviatie civila la care Romania este parte, precum si cu reglementarile europene si/sau nationale specifice in vigoare.
(2) Ministerul Transporturilor elaboreaza...
» citeste mai departe aici
Codul aerian al Romaniei - Capitolul X - Securitatea aviatiei civile
Art. 95. - (1) Coordonarea la nivel national a aplicarii standardelor de baza comune in domeniul securitatii aviatiei civile, stabilite prin reglementari specifice nationale si europene, se realizeaza pe baza Programului National de Securitate a Aviatiei Civile, elaborat de Ministerul Transporturilor si aprobat prin...
» citeste mai departe aici
Codul aerian al Romaniei - Capitolul IX - Siguranta
SECTIUNEA 1
Generalitati
Art. 67. - (1) Siguranta reprezinta o cerinta obligatorie si, totodata, un criteriu de performanta fundamental pentru orice activitate aeronautica civila sau cu aeronave de stat.
(2) Siguranta in aviatie se realizeaza prin:
a) emiterea de reglementari specifice, inclusiv...
» citeste mai departe aici
Codul aerian al Romaniei - Capitolul VIII - Protectia mediului
Art. 59. - In sensul prezentului cod aerian, protectia mediului reuneste toate activitatile care au ca scop reducerea impactului negativ al aviatiei civile asupra mediului si sanatatii populatiei, datorat zgomotului produs de miscarile aeronavelor civile pe aerodromurile civile certificate si in vecinatatile acestora, emisiilor...
» citeste mai departe aici
Codul aerian al Romaniei - Capitolul VII - Operatiuni aeriene civile
SECTIUNEA 1
Generalitati
Art. 48. - Operatiunile aeriene civile se clasifica astfel:
a) operatiuni de transport aerian comercial;
b) operatiuni de aviatie generala;
c) zboruri scoala;
d) operatiuni de lucru aerian.
SECTIUNEA a...
» citeste mai departe aici
Codul aerian al Romaniei - Capitolul VI - Personalul aeronautic
SECTIUNEA 1
Prevederi generale
Art. 36 - In aeronautica civila si, respectiv, militara functioneaza personal aeronautic civil, respectiv, militar, precum si alte categorii de personal.
Art. 37. - (1) Personalul aeronautic civil cuprinde:
a) personal aeronautic navigant;
b) personal...
» citeste mai departe aici
Codul aerian al Romaniei - Capitolul V - Aerodromuri
Art. 25. - Aerodromurile civile pot fi proprietate publica sau proprietate privata, deschise ori inchise utilizarii publice.
Art. 26. – (1) Infiintarea, functionarea si certificarea aerodromurilor civile se efectueaza in conformitate cu reglementarile europene si/sau nationale specifice prin care se stabilesc cerintele...
» citeste mai departe aici
Codul aerian al Romaniei - Capitolul IV - Nationalitatea si drepturile asupra aeronavelor
SECTIUNEA 1
Raporturi juridice la bordul aeronavei
Art. 19. - Faptele si actele juridice petrecute la bordul aeronavelor inmatriculate sau identificate in Romania, precum si statutul juridic al incarcaturii aflate la bordul acestora, in timpul unui zbor international, dincolo de frontierele...
» citeste mai departe aici
Codul aerian al Romaniei - Capitolul III - Spatiul aerian national
SECTIUNEA 1
Generalitati
Art. 8. - (1) Spatiul aerian national reprezinta coloana de aer situata deasupra teritoriului in care Romania isi exercita suveranitatea, pana la limita inferioara a spatiului extraatmosferic.
(2) In spatiul aerian national se desfasoara atat trafic aerian general, cat si trafic aerian...
» citeste mai departe aici
Codul aerian al Romaniei - Capitolul II - Administrarea aviatiei in Romania
Art. 4. – (1) Ministerul Transporturilor, in calitate de organ de specialitate al administratiei publice centrale si de autoritate de stat in domeniul aviatiei civile, are urmatoarele atributii specifice:
a) elaboreaza strategia de dezvoltare a aviatiei civile, in conformitate cu politica economica...
» citeste mai departe aici
Capitolul I - Dispozitii generale - Codul aerian al Romaniei
SECTIUNEA 1
Domeniul de aplicare
Art. 1.- Prevederile prezentului cod aerian se aplica activitatilor aeronautice civile si militare, precum si persoanelor fizice, juridice sau entitatilor fara personalitate juridica care desfasoara in spatiul aerian national si pe teritoriul Romaniei, activitati aeronautice sau alte activitati...
» citeste mai departe aici
ANSPDCP au transmis o notificare catre jurnalistii RISE Project prin care le cere divulgarea surselor din cazul #TeleormanLeaks si le arata ca risca o amenda de 20.000.000 de euro. Iata, insa, de ce nu poate fi aplicat aici Regulamentul GDPR.
Jurnalistii RISE Project au primit o valiza cu documente, poze si terminale electronice in care existau mai multe date privind activitatea TelDrum si...
» citeste mai departe aici
Legea nr. 192/2018 a intrat in vigoare, asadar ca omul apt de munca care nu lucreaza nu mai primeste ajutor social.
Conform initiatorului Legii de modificare a Legii nr. 416/2001 aproape 270.000 de persoane primesc ajutor social, insa este "periculos modelul pe care il ofera adultii cu ajutor social pentru copiii lor, acestia vazand ca pot primi bani de la stat fara...
» citeste mai departe aici
Judecatorul Cristi Danilet explica de ce OUG 92/2018 publicata in Monitorul Oficial de marti si care intra in vigoare joi este un pericol pentru activitatea procurorilor si poate afecta calitatea procesului de justitie.
Intr-o postare pe blogul personal judecatorul Cristi Danilet relateaza urmatoarele:
LEGILE JUSTITIEI: Legile cunoscute sub numele de „pachetul privind reforma...
» citeste mai departe aici
