Taxa auto pentru Bucuresti. A aparut proiectul in dezbatere publica

E-Juridic a relatat anterior despre acest proiect al primarului-general. Harta cu Zona de Actiune pentru Calitatea Aerului (ZACA) poate fi gasita impreuna cu detalii amanuntite AICI.

Proiectul stabileste ca incepand cu 1 ianuarie 2020 vehiculele cu masa totala maxima autorizata mai mica de 5 tone NU vor putea circula in interiorul ZACA, de luni pana vineri, in intervalul 7 - 22, dupa cum urmeaza:

• masinile inmatriculate in Municipiul Bucuresti si Ilfov, cu norma de poluare Euro 4, Euro 5, Euro 6 precum si cele electrice sau hibrid vor circula fara restrictii;
• masinile inmatriculate in Municipiul Bucuresti si Ilfov, cu norma de poluare Euro 3, vor primi acces in ZACA doar cu achizitionarea unei viniete Oxigen-C;
• masinile inmatriculate in afara Minicipiului Bucuresti si Ilfov, cu norma de poluare Euro 3, vor primi acces in ZACA doar cu achizitionarea unei viniete Oxigen-B;
• masinile de orice provenienta, cu norma de poluare non-Euro, Euro 1 si Euro 2, au accesul interzis in ZACA in intervalul mentionat mai sus.

Intelegem, asadar, ca in ZACA vor putea circula gratuit doar masinile inmatriculate in Bucuresti sau judetul Ilfov care au norma de poluare Euro 4, Euro 5, Euro 6 si masinile cu propulsie electrica sau hibrida.

Masinile non-Euro, Euro 1 si Euro 2 nu vor putea circula deloc in ZACA de luni pana vineri, in intervalul 7 - 22.

Taxa auto pentru Bucuresti. Masinile din Provincie

Capitala vrea sa se izoleze si de masinile celor care vin in vizita in Bucuresti sau au masina inmatriculata intr-un alt judet. Astfel, Articolul 3 din proiectul aflat in dezbatere publica ne arata ca:

• autovehiculele cu masa totala autorizata mai mica de 5 tone, inmatriculate in afara Municipiului Bucuresti si a judetului Ilfov, cu norma de poluare non-Euro, Euro 1 si Euro 2 vor putea circula in Municipiul Bucuresti, mai putin in perimetrul ZACA, de luni pana vineri, cu exceptia sarbatorilor legala, in intervalul 7 - 22, numai in urma achizitionarii vinietei electronice Oxigen-B;
• autovehiculele cu masa totala autorizata mai mica de 5 tone, inmatriculate in afara Municipiului Bucuresti si a judetului Ilfov, cu norma de poluare Euro 3, Euro 4, Euro 5 si Euro 6, precum si cele hibride sau electrice vor putea circula pe toate arterele din Municipiul Bucuresti, numai in urma achizitionarii unei viniete electronice de tip Oxigen-B.

Intelegem, asadar, ca pana si masinile hibride sau electrice inmatriculate in Provincie vor trebuie sa achite o taxa pentru a intra in Capitala. 

Conform PMB, vinietele se emit numai dupa achitarea sumelor in baza dovezii privind norma de poluare. Autovehiculul este, apoi, inregistrat in SIEGMCV, un sistem informatic de emitere, gestiune, monitorizare si control a vinietelor.

Cartea verde a contabilitatii

Vezi AICI detalii

Fise distractive pentru gradinita

Vezi AICI detalii

250 Modele Fise de Post

Vezi AICI detalii

Teste rezolvate la limba si literatura romana clasa a VIII-a

Vezi AICI detalii

Zonele de restrictie vor fi semnalizate prin indicatoare de informare, iar incasarile din viniete se vor duce in "lucrari, investitii si proiecte din domeniul protectiei mediului si al mobilitatii urbane, care contribuie direct sau indirect la imbunatatirea conditiilor de transport si a calitatii aerului.

Taxa auto pentru Bucuresti. Cat costa vinieta?

Taxa auto pentru Bucuresti. Exceptiile

De la masurile relatate mai sus vor fi exceptate masinile:

• Politiei;
• Pompierilor;
• Jandarmeriei;
• Politiei de Frontiera:
• ANAF;
• Ambulantei sau de medicina legala;
• Protectiei civile;
• MApN;
• SRI;
• SPP;
• STS;
• SIE;
• ANP;
• de serviciu ale procurorilor din Ministerul Public;
• Crucii Rosii;
• STB (fosta RATB);
• adaptate pentru persoanele cu dizabilitati;
• Patriarhiei Romane;
• istorice;
• utilizate la interventii la caile de comunicatie si retele edilitare;
• exceptate de la astfel de masuri prin acorduri si tratate internationale la care Romania este parte.

Taxa auto pentru Bucuresti. Amenzi pentru neplata vinietei

Bineinteles, vor exista sanctiuni. Asadar, conform proiectului aflat in dezbatere publica, cei care nu respecta restrictiile impuse de la 1 ianuarie 2020 vor plati de la 1500 pana la 2000 de lei amenda. Constatarea se va face de catre politie, politia locala si imputerniciti ai Primarului General. Se respecta prevederile O.G nr. 2/2001.

E-Juridic anticipeaza cel putin o schimbare a proiectului de hotarare, avand in vedere ca si proprietarii masinilor electrice sau hibride vor trebui sa achite o taxa pentru a intra in Bucuresti, in conditiile in care aceste masini polueaza extraordinar de putin fata de un Euro 4 diesel, spre exemplu. 

Ramane de vazut care va fi forma finala a taxei auto pentru Bucuresti - vinieta Oxigen.